第三次是在隧道里，我没看清楚咋回事，突然就刹了一脚，媳妇说路边站着一个人，应该是个保养工。虽然刹车了，但完全没有到突然刹停的程度，我估计这是第一脚刹车，如果判断有危险会继续再来一脚。

马六甲给我的感觉非常奇妙,可能是因为海风?可能是因为湿润的空气?可能是因为看到了马六甲运河边郑和将军的石画像,我好像真的穿越了数百年,漫步在河边,感受当时两国文化交流的美好,与当年郑将军的心情一般心潮澎湃。慢慢走,慢慢感受,是我这次给马六甲的情书,我真的,超爱!

       有关论证床车和房车各自优缺点不一而论了，网上观点一大把，我是这么看的，钱多你就去买房车钱少你就开床车，房车有房车的优点和缺点，床车有床的优点和缺点，车子要适合自己就是最好的，总之谁想开啥车去旅游那是他自己的事谁也别强求统一，事情就是这么着。

刚刚换的固特异e锐乘轮胎非常好用，之前也在轮胎论坛分享过，这里就简单点说下，固特异e锐乘轮胎有两点非常厉害的地方，其一就是隔音材质得到了有效的升级，使得我的毛豆Y在任何路况下都比较安静，胎噪都比较小，当然就比较舒适了，其二就是胎面的花纹的设计以及轮胎的材料选择，使得我平时操控方面的响应时间更短了，同步性操作也更即时了

那应该正好错开了，我和朋友俩是说走就走的旅程，宾馆没有定好。晚上在方塘吃过后，摸黑开山路到了板桥，一家一家问，后来找到了一家。因为不是带家人，所以自由了些，不然会规划好的。也许这就是青春吧，哈哈哈

你做的这个箱体只是放在后备箱部分吗？前座靠背放倒后只用木板就能跟后面的箱体持平吗？

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有了它，一米八几的孩子再也不用“蜷缩”在后排了，有了它终于可以载着家人舒服的领略祖国的大好河山了。

那应该正好错开了，我和朋友俩是说走就走的旅程，宾馆没有定好。晚上在方塘吃过后，摸黑开山路到了板桥，一家一家问，后来找到了一家。因为不是带家人，所以自由了些，不然会规划好的。也许这就是青春吧，哈哈哈

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底盘稳的更令人刮目相看，过坎滤震高级感十足，底盘调校和转向系统的设计，据说是路特斯团队调教的。光说很虚，有兴趣的去对比试驾一下，比如蔚来、小鹏、理想等，高下立见！特斯拉就不必了，因为它的加速傻快，底盘傻晃。

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床板110CM正好没有超过汽车后半部分最窄处，不用时候可以摞在箱子上显得会很紧凑。